Згідно з новинами ЗМІ, замовники перевалки Polar Air Cargo, СШАПолярні авіалінії(також відома як Boli), є дочірньою компанією Atlas Air (51%) і агентом з вантажних перевезеньDHL Express(49%).Вісім звинувачень, таких як вимагання, шахрайство, змова та недобросовісна торгова поведінка, вимагали компенсувати 6 мільйонів доларів США.
Якщо випадок підтвердиться,полярні вантажні авіалініїможуть загрожувати величезні штрафи в розмірі близько 18 мільйонів доларів.У серії шокуючих претензій, поданих у п’ятницю, Cargo on Demand (COD), невелика транспортна компанія зі штаб-квартирою в Нью-Йорку, стверджувала, що Polar Freight Airlines порушила «Закон Сполучених Штатів про видобуток і корупцію в організаціях» (Rico).
COD також стверджує, що кілька інших вантажних агентів також були обдурені.Наприклад, Fato Logistis.
У 2014 році COD підписала угоду про фіксований об’єм контракту (тобто BSA) з полярними вантажними авіакомпаніями, але керівництво полярних вантажних авіаліній повідомило COD, що окрім оплати фрахту, необхідно сплатити «консультаційний збір» третій стороні -партійна компанія.
Після розслідування COD виявив, що ці так звані консалтингові компанії були керівництвом полярних вантажних авіакомпаній, включаючи головного операційного директора Ларса Вінкельбауера та віце-президента з продажу та маркетингу Томаса Бетенія.
Файл COD доповнює: «Керівництво полярних вантажних авіаліній неодноразово зверталося з проханням оплатити COD, яке тривало сім років.COD знав, що було кілька вантажних агентів, з якими зіткнулися, і від них вимагали заплатити за консультацію».COD вважає, що ці витрати подібні до витрат на відпочинок у готелі - платіж, який не включено в цінову пропозицію.
COD стверджує, що не може перекласти витрати на клієнтів, оскільки вони не є частиною вантажу, і з 2014 по 2021 рік їй потрібно заплатити майже 4 мільйони доларів «комісії за консультації» цим консалтинговим компаніям.
Незабаром після того, як COD перестала сплачувати «плату за консультацію», Polar Freight Airlines надіслала 60-денний термін у салоні, щоб скасувати повідомлення, що призвело до скасування тарифів BSA на частину азійського рейсу COD.
COD також зазначив, що її материнська компанія ATLAS Air і DHL не розкрили акціонерам, що «незаконний «багаторічний і мільйонний» план платежів» стосується кількох клієнтів і його найвищого керівництва.
У серпні цього року Atlas Air придбала інвестиційна платформа.Однак цей випадок не згадувався в жодному документі, поданому до Комісії з цінних паперів і бірж США.ATLAS Air повідомила: «Ми не публікували жодних коментарів щодо можливого або без судового розгляду».
Час публікації: 07 грудня 2022 р